5月28日，比亚迪集团（以下简称比亚迪）在西安发布第五代DM（Dual Mode）技术，开创油耗“2时代”。当晚，一同发布上市的还有搭载第五代DM技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i车型。
值得关注的是，第五代DM技术发动机热效率达到46.06%，亏电油耗达到百公里2.9升，综合续航里程达到2100公里。业内人士认为，这一系列数据指标，改写全球汽车油耗史，树立了新能源汽车插电式混合动力技术（以下简称插混技术）新标杆，插混汽车有望进一步冲击燃油车市场。
中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年中国插电式混合动力汽车销量达280.4万台，同比增长84.7%，已经成为新能源汽车市场最火热的赛道。
在发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福回顾了比亚迪在插混技术上的发展历程。2008年，比亚迪首台插混汽车F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线，该车型开创了以电为主的混动技术路线，实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式。时至今日，比亚迪插混技术已经经历了五代技术迭代，插混车型销量也从2020年的4.8万辆增长到2023年的143万辆。
近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度上已领先全球，推动了全球汽车产业的绿色变革。
“下一个十年韦德体育官方下载手机版，电动化和智能化将彻底改变每个人的出行方式，中国将成为新能源汽车创新的圣地，中国品牌将成为新能源汽车的主导者。”王传福对中国汽车工业的发展充满希望。
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